Материал: Жогорку сапаттагы 40Cr, 42CRMO 10.9/12.9 класс
Негизги рынок: Европа, Азия, Түштүк жана Түндүк Америка
Модел | Mercedes Benz дөңгөлөк болт дөңгөлөк гайка менен |
Шилтеме № | 338 401 5071 |
Thread Pitch | M22x1.5 |
Узундук | 83-92мм |
Сапат | 10.9, 12.9 |
Материал | 40Cr, 42CrMo (ASTM5140, 4140) |
Surface | Кара оксид, фосфат |
Логотип | талап кылынгандай |
MOQ | Ар бир модель 3000 даана |
Таңгактоо | нейтралдуу экспорттук картон же талап кылынган |
Жеткирүү убактысы | 15-40 күн |
Төлөм шарттары | T / T, 30% депозит + 70% жөнөтүү алдында төлөнгөн |
BPW дөңгөлөк Болт үчүн жеткиликтүү көбүрөөк моделдер / өлчөмдөр (Биз сиздин чиймелериңизге же үлгүлөрүңүзгө ылайык жасайбыз)
OEM | БРЕНД | M | L | L1 | H | Nut Size |
338 401 5071 | Mercedes Benz Front | M22X1.5 | 63 | 40 | 8 | SW32xH27 |
356 401 0071 | Mercedes Benz | M22X1.5 | 65 | 41 | 10.5 | SW32xH27 |
381 401 1271 | Mercedes Benz Front | M22X1.5 | 85 | 42 | 10.5 | SW32xH32 |
317 402 0571 327 402 0471 381 401 0371 | Mercedes Benz Арткы | M22X1.5 | 89 | 38 | 10.5 | SW32xH32 |
381 401 0471 381 401 0571 381 401 1171 498 401 0071 | 2517-2521-2524 Арткы | M22X1.5 | 98 | 40 | 10.5 | SW32xH32 |
381 401 0671 355 401 0071 | Mercedes Benz Арткы | M22X1.5 | 105 | 39 | 10.5 | SW32xH32 |
381 401 0771 346 401 0071 | Mercedes Benz Арткы | M22X1.5 | 110 | 40 | 10.5 | SW32xH32 |
381 401 0871 | 2517-2521-2524-2622 Арткы | M22X1.5 | 115 | 39 | 10.5 | SW32xH32 |
381 401 0971 | Mercedes Benz | M22X1.5 | 120 | 38 | 10.5 | SW32xH32 |
381 401 1371 381 401 1471 | Mercedes Benz Арткы | M22X1.5 | 124.5 | 39 | 10.5 | SW32xH32 |
BPW,MERCEDES BENZ,IVECO, DAF, VOLVO, MAN, DORSE, FIAT, CHRYSLER, FORD, DODGE, SCANIA, ROR, YORK, MAGIRUS, RENAULT, KALMAR, CRANE, BMC(FATIH), FRUEHAUF, SAF, KAMAZIL, STR,NISSAN, MITSUBISHI, HINO, ISUZU, TOYOTA, DAIHATSU, MAZDA, DAEWOO, HYUNDAI, KIA...
Фабрикада көз карандысыз сапатты текшерүү бөлүмү жана кардарлар тарабынан алынган ар бир продукт кемчиликсиз экендигин камсыз кылуу үчүн сапатты текшерүү лабораториясы бар.
Тартуу процессинин максаты - чийки заттын өлчөмүн өзгөртүү, экинчиси - деформация жана бекемдөө жолу менен бекиткичтин негизги механикалык касиеттерин алуу.Эгерде ар бир өтүүнүн кыскартуу коэффициентин бөлүштүрүү туура эмес болсо, ал чийүү процессинде зым сымдын буралма жаракаларын да пайда кылат.Мындан тышкары, чийүү процессинде майлоо жакшы болбосо, муздак тартылган зым таякчада үзгүлтүксүз туурасынан кеткен жаракалар пайда болушу мүмкүн.Зым таякчанын жана зым чиймесинин тангенс багыты бир эле учурда зым таякча гранул зымдын оозунан чыгарылып кеткенде концентрдик эмес, бул зым чиймесинин бир тараптуу тешик үлгүсүнүн эскиришин күчөтөт. , жана ички тешик тегерек болуп калат, натыйжада зымдын тегерек багытында тегиз эмес чийме деформациясы пайда болот, зымды жасап, тегеректиги чыдамкайлыктан чыгып, болот зымдын кесилишинин стресси суук учурунда бирдей эмес. рубрика процесси, бул муздак рубрикадан өтүү ылдамдыгына таасир этет.
Q1 өндүрүштүк кубаттуулугу кандай?
Биз ай сайын 1500,000 даанадан ашык болтторду чыгара алабыз.
Q2 сиздин фабрика жайгашкан жери кайда?
Биз Rongqiao өнөр жай аймагында, liucheng көчөсүндө, nan'an, quanzhou, Fujian, кытай
Q3 сизде канча жылуулук тазалоо линиясы бар?
Бизде төрт өнүккөн жылуулук тазалоо линиялары бар.
Q4 сиздин соода шарттары кандай?
Биз EXW, FOB, CIF жана C&F кабыл алат.
Q5 канча өлкөгө экспорттойсуз?
Биз 100дөн ашык өлкөгө экспорттойбуз.
Q6 сиз ылайыкташтырылган кызматты сунуштайсызбы?
Ооба, биз ылайыкташтырылган кызматты сунуш кыла алат, биз үлгү же чиймелер боюнча өндүрө алат.