Дөңгөлөктөр бардык жүк ташуучу унаалардын бирден-бир компоненти болуп саналат, ал жерге тийип, эскирүүгө эң жакын, ошондуктанжүк ташуучу шиналарөзгөчө маанилүү.Ошентип, оор жүк ташуучу унаалардын дөңгөлөктөрүн сактоо боюнча кандай кеңештер бар?
1.Жолдун жакшы катмарын тандаңыз.Айылдык жолдордо же шоссе куруу жолдорунда айдап баратканда, кагылышуулардан, ал тургай дөңгөлөктөрүнө чийилүүдөн качуу үчүн, ылдамдыгы төмөн механизмдерди тандаңыз.Дөңгөлөктөрдү жана башка тетиктердин эскиришин болтурбоо үчүн тегиз эмес жолдордо жайлатыңыз.Дөңгөлөктүн бош жүрүүсүнөн улам ашыкча эскирбөө жана чөгүп кеткен дөңгөлөктүн капталындагы чийилиштерди болтурбоо үчүн катуу, ылай эмес жана тайгак эмес жолду тандаңыз.
2.When паркинг, ошондой эле таш же курч объектилерди болтурбоо үчүн жалпак жол бетин тандап, шиналарды мунай же кислота заттардын паркына жол бербөө зарыл.Унаа токтоочу жайда дөңгөлөктүн эскиришин жогорулатуу үчүн рулду ордуна бурбаңыз.
3.When шиналар жайында узак айдоо учурунда ысып, сиз токтоп, жылуулукту таркатууга эс алуу керек.Абанын басымы өтө жогору болсо, шинанын протекторунун резинасынын анормалдуу эскиришинин алдын алуу үчүн абанын басымын бошотууга же муздатуу үчүн сууну чачыратууга катуу тыюу салынат.
4.Reasonably аба басымын көзөмөлдөө үчүн өндүрүүчүнүн жетекчилигине баш ийүү.Абанын басымы өтө төмөн болгондо, дөңгөлөктүн далысы өтө тез эскирип калат.Абанын басымы өтө жогору болгондо, дөңгөлөктүн протекторунун ортоңку бөлүгү эскирүүнү көбөйтөт жана дөңгөлөктүн жарылып кетүү коркунучу пайда болот,
5.Control унаа ылдамдыгы, өзгөчө бурчтарды бурулуп жатканда, инерцияны жана борбордон четтөөчү күчтүн бир тараптуу шинанын эскиришин тездетүү үчүн алдын ала тиешелүү жайлоо керек.Эңкейишке узак убакытка бара жатканда, авариялык тормоздоону болтурбоо жана дөңгөлөктөрдүн эскиришин азайтуу үчүн унаанын ылдамдыгын эңкейиш өлчөмүнө ылайык жөнгө салуу керек.Өтө катуу баштабаңыз жана авариялык тормозду тез-тез колдонуудан алыс болуңуз.Тар жолдордон, темир жолдун ылдамдыгы бузулган жерлерден, кесилиштерден жана алдыдагы кызылдан өткөндө алдын ала байкап, бейтарап жылып, күйүүчү майды да, дөңгөлөктү да сарптаган газдын бир буту менен тормоздун бир бутун колдонуудан качуу керек.
Эгерде дөңгөлөктүн бир тарабында же протекторунун нормалдуу эскириши байкалса, төрт дөңгөлөктү тегиздөө же динамикалык тең салмактуулукту жүргүзүү сыяктуу текшерүү үчүн тейлөө станциясына баруу керек, ал эми зарыл болсо, тартуу колунун жеңин алмаштыруу керек.Кыскасы, унааны тейлөө оңой иш эмес жана тез-тез текшерүүнү талап кылат.Кандайдыр бир кичинекей көйгөйлөр болсо, аларды алдын ала байкап, алдын ала жок кылыңыз
Посттун убактысы: 06-окт.2023