2023-жылдын 1-июлунда Улуттук VI эмиссия стандартынын 6b фазасы бүткүл өлкө боюнча толугу менен ишке киргизилет.Техникалык маршруттук көз караштан алганда, Кытай VI аб негизинен бирдей, же EGR техникалык маршруту жана EGR эмес техникалык каттам болуп бөлүнөт, андыктан андан ары өркүндөтүүгө кантип жетишсе болот?Негизгиси - май.
Улуттук VI кыймылдаткычтын нормалдуу иштеши үчүн дизель үчүн 10ppm кем күкүрт мазмунун талап кылат, ошондой эле мунайдын тазалыгы үчүн белгилүү бир талаптар бар.Алтынчы жана бешинчи сорттогу мунай продуктыларынын ортосунда да белгилүү бир айырмачылыктар бар, алтынчы сорттогу мунайдын сапаты жогору жана күйгөндө азыраак бөлүнүп чыккан газды чыгарат.Ошондуктан, Guoliu Oil Guoliu унаалар үчүн көбүрөөк ылайыктуу болуп саналат.
Күнүмдүк ташууда, ошондой эле техникалык тейлөө боюнча нускамада көрсөтүлгөн убакытка же пробегге ылайык тейлөө керек жана техникалык тейлөө үчүн квалификациялуу тейлөө станциясына баруу керек, өзгөчө аба чыпкалары, дизелдик чыпкалар ж.б., аларда да белгилүү бир талаптар бар.Мындан тышкары, эгерде унаа чаңы көп татаал иштөө шарттарына бат-бат кирип-чыгып турса, анда кабыл алуу эффектисин камсыз кылуу үчүн суу түтүгүн текшерүүгө жана тез арада тазалоого да көңүл буруу зарыл.
Кытайдагы көпчүлүк унаалар дарылоодон кийин активдүү регенерациялоо функциясы менен жабдылганына карабастан, кийинки дарылоодо көмүртек өтө көп топтолгондо, унаа токтоп турганда активдүү регенерациядан өтөт.Бирок активдүү регенерация тазалоодон кийинки системадагы күлдүн баарын чече албайт, анткени ал убакыттын өтүшү менен топтолуп, тейлөө станциясында тазалоону талап кылат.
Посттун убактысы: 11-июль 2023-ж