Жайында мотордун жогорку температурасына көңүл буруу зарыл.Жай да кыймылдаткычтын жогорку температурасынын мезгили.Жогорку температурадан улам кыймылдаткычтын температурасынын начар айлануусу суунун температурасынын жогорулашына алып келиши мүмкүн.Кыймылдаткыч күйгүзүлгөндө, керексиз жана көбүрөөк жоготууларды болтурбоо үчүн аны өз убагында таап, жакын жерде токтотсо болот.Тажрыйбалуу айдоочулар унааны муздата алышат.Температура төмөндөгөндөн кийин, алар тез арада оңдоочу жумушчуларды издесе болот, бирок алар көпкө иштей алышпайт, эгерде башталгыч кыймылдаткычтын температурасынын жогору болушуна дуушар болсо, цилиндрдин тартылышына алып келиши абдан оңой.Кыймылдаткычты капиталдык оңдоодон өткөрүү керек, бул экономикалык жоготууларды гана алып келбестен, ошондой эле чыгарылгандан төмөн сапаттагы кыймылдаткычтарды пайда кылат.Ошондуктан кыймылдаткычтын жогорку температурасын катуу болтурбоо жана алдын ала алдын алуу зарыл.
Мотордун жогорку температурасынын бир нече көрүнүштөрү бар.Кыймылдаткычтын термостатынын бузулушу да кыймылдаткычтын жогорку температурасына алып келиши мүмкүн.Кыймылдаткычтын суу насосунун начар айлануусу, ошондой эле көзгө көрүнбөгөн көйгөйлөр сыяктуу жогорку температурага алып келиши абдан оңой.Көйгөйлөр көзгө көрүнүп турса, жогорку температураны пайда кылган көрүнүш - бул суу резервуарындагы көйгөй.Суу резервуардын сырты өтө кир болуп, суу сактагычтын вентиляцияланбай калышына себепкер болсо, мотордун жогорку температурасына да күнөөлүү, тажрыйбалуу айдоочу суу сактагычтын алдына чаң өткөрбөөчү тор уюштурса алдын ала, ал эми суу кошуп жатканда анда-санда суу сактагычтын алдын жууп коёт.Эгерде жогоруда айтылган нерселердин бири да көйгөй жаратпаса, анда унаа бир нече жыл иштегенден кийин кээ бир антифриз сапатсыз болуп, суу багы булганып, суу сактагычтагы суунун начар айлануусуна жана мотордун жогорку температурасына алып келет. .Бул маселелерге көңүл бурбай коюуга болбойт, эгерде ал республикалык трассада пайда болсо, анда ал оңдоо үчүн чоң сумманы талап кылат.Эгер ал трассада болсо, чиркегичтердин акысы да жогору болушу мүмкүн.Ошондуктан, алдын ала алдын алуу бул көйгөйлөрдөн качууга болот.Айдоону тез-тез текшерип, байкап туруу керек жана бул адатты сактап калуу дагы деле өзү үчүн пайдалуу.
Жайкы дөңгөлөктөрдү, өзгөчө, эки алдыңкы жетектөөчү шиналарды көңүлгө албай коюуга болбойт, алар кышында каалабай колдонулушу мүмкүн жана жайында эч кандай каалабай колдонууга болбойт.Алдыңкы жетектөөчү шиналарды кышында каалабастан колдонууга болбойт деп айтуу керек, анткени алар өздөрүнүн жашоо шиналары жана коопсуздук шиналары.Жайында абанын температурасы 30 градустун тегерегинде болуп, жердин температурасы жогору болот.Дөңгөлөктөр менен жердин ортосундагы сүрүлүү температуранын өтө жогору болушуна алып келет, Эски айдоочулар бир аз чуркагандан кийин дөңгөлөктөрдүн температурасын билүү үчүн дөңгөлөктөрдү текшерип, колу менен сезүү керектигин билишет.
Жайында мотордун майын алмаштырууда туура эмес этикетка сатып албаңыз.Жайында 15W-40 мотор майын колдонуу сунушталбайт, дайыма текшерип туруңузболттарбошоңдоп калбаш үчүн шиналарды
Посттун убактысы: 11-август-2023